2021款進口歐規版路虎衛士國六現車評測

大家對豪車的感覺通常是性能好但價格貴。這種觀念在平行進口車出現之后應該有所轉變。我們編輯親身感受了一下歐規路虎衛士配置和動力，印象深刻。

　　很多網友都想了解歐規路虎攬勝運動版和中規版的區別，以及是否對得起高性價比的稱號，我們仔細感受了下該車的性能配置。

　　衛士路虎2020三門版將具備著和五門版相同的前臉設計；二者都將配用復古卻不失科技感的圓潤頭燈，且新車的前包圍也同樣顯得十分厚重；加之發動機蓋上的點矩式鍍鉻鑲嵌的長條散熱槽，硬派越野氣息塑造得十分到位。

　　衛士路虎2020車長被縮短到了4583mm，軸距也降至2587mm；因此，它的車身相較于五門版就像是被截斷了C柱一般。使之不僅是從視覺效果上顯得更為干練，其更短的懸架行程，還將帶來31°的縱向通過角、40°的離去角、38°的接近角和291mm的最大離地間隙。而這些數據表現，對比五門版都將顯得更為出眾。

　　衛士路虎2020車身被縮短，并不意味著它的內裝也會因此而“縮水”；比較，其五門版的全液晶儀表、內嵌式中控屏、電子檔把以及較為精細的做工等肉眼可見的豪華與科技配備，也都會出現在三門版衛士內裝中。

　　衛士路虎2020即便是少了兩個門，但它的第二排乘用空間倒沒有產生過于明顯的變化。不過，畢竟是車身更短了；因此，它的后備箱容量便無法比擬五門版車型了。

　　衛士路虎2020的底盤結構也還是前雙叉臂后多連桿的組合；就連全時四驅系統、雙速分動箱和中央差速器等，同樣都會用在衛士三門版車型之上。那么，各位喜愛越野的朋友們，你們會期待全新衛士三門版的正式上市嗎？

現車方面：我們從經銷商了解到，目前歐規路虎衛士現車齊全，顏色可選。

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