配置L2級自動駕駛 零跑T03實現降維打擊

當你手持10萬預算想買人生第一輛車的時候，你會想要強勁的動力、想要智能的語音控制，最好再來一套完善的自動駕駛。不過，有經驗的老司機會告訴你“要啥自行車啊~”，10萬對于一輛車來說并不算多，對于一輛電動車來說更是如此。10萬以內的電動車通常只能滿足“夠用”的基本需求，頂多也就是代代步而已。倘若你想要有點“高級追求”，恐怕這個價位中僅有一款車符合需求，它就是零跑T03。

配置L2級自動駕駛，零跑T03實現降維打擊

智能化算是近幾年出場頻率非常高的一個詞，無論自主或者合資無不大肆宣傳這一點，年輕消費者也愿意為此買單�？梢坏┥婕�10萬以下的車型，所有的廠家都啞火了，因為它們根本就沒有。以自適應巡航、自動泊車、車道保持為主的智能化功能特別昂貴，沒有哪款車舍得成本搭載這些功能，除了零跑T03。

零跑T03的L2級自動駕駛不但有，而且還十分完善。零跑的Leap Pilot智能駕駛輔助系統一共有著3個攝像頭、1個毫米波雷達和11個超聲波雷達，可以實現10項智能駕駛輔助功能，覆蓋每一個用車場景。例如，想在擁堵路段中省點力氣，零跑T03可開啟ACC自適應續航+LSF低俗跟隨功能。碰到一個空間狹小的車位時，其全自動泊車能方便不少。當你不小心壓線時，零LDW車道偏離預警&LKA車道保持功能就能自動規避危險。

其余還有FCW前防撞預警、AEB自動緊急制動、SLIF限速標志識別、DFM疲勞駕駛預警等等，零跑T03是同級唯一一款搭載如此完善L2級自動駕駛功能的電動車。此外，零跑T03的AI 智能互聯系統還搭載了當下精度最高的語音識別、以及1秒內快速啟動的人臉識別，讓你在車上體驗一把蘋果的FACE ID和SIRI。至于儀表盤和中控屏的雙屏聯動、手機遠程控制空調、泊車都是理所當然具備的，這些智能化功能無不保護著乘客安全和提供用車便利。

如果說其他同級的智能程度是在撥算盤，那么零跑T03就是一個智能手機，毫無疑問實現了降維打擊。在智能化方面，甚至可以和特斯拉盤盤道，稱之為“10萬以內智能化程度最高的電動車”并不過分。零跑T03不僅能讓你感覺“夠用”，還能讓你“用得更舒服！

智能化不是唯一標簽，高端才是零跑T03的定位

零跑T03在智能化方面做得很不錯，可智能化并不是零跑唯一擅長的方面。相比與老款車型，2022款的零跑T03在動力、配置等方面都有不小升級，水桶沒有一處短板。首先就是動力方面，新款零跑T03升級了全新的80Kw電機，最大功率為109馬力、最大扭矩158�！っ�，這個數據在平均幾十馬力的同級中，絕對屬于強勁動力。其次，零跑T03有著最高403KM的超長續航，以及僅需36分鐘從30%-80%的快充，里程數同價位之中數一數二，人在上海來個江浙滬近郊游不成問題，擺脫了電動小車只能城市行駛的尷尬定位。

新款零跑T03的配置也是向價位更高的車型看齊，語音識別控制、倒車影像、EPB、自動駐車、上坡輔助及15寸鋁合金輪圈等等，統統成為了全系標配。顏值和空間原本就是零跑T03的長處，貓眼自動大燈配上3米62的車身，我愿稱為電動界的粉色MINI。在空間方面，零跑T03就一點不MINI了，得益于電動車易于布局的優勢，零跑T03有著同級最大的最大后排頭部空間、最平整的地臺設計，以及足足2400mm軸距和15處儲物空間，江湖人稱中國的空間魔術師。無論從哪個方面來看，新款零跑T03的產品力都足以對得起高端二字。

不過，在筆者看來零跑T03有一項優勢，比以上的點都重要，那就是口碑。也許普通消費者都不知道，零跑T03在2021年的銷量相當不錯，全年累計訂單量超50000臺，累計交付38463臺，在21年電動小車中上險量排名第三。由此可見，廣大消費者是非常認可零跑T03的產品力&智能化，高端定位一點不虛，口碑品質也受到了市場的長期考驗。

智能化&高端化，零跑T03強的過分了！

整體來看，零跑T03的產品力強的過分了，算是一款打破價格、打破定位的電動車。雖然零跑T03的最高價不過是8.49萬，但其競爭力遠超10萬元這個級別。光是這一套完善的L2級自動駕駛就非常值錢，不說同級了，哪怕二十萬元級能搭載的電動車也非常少。動力、續航、配置、空間和顏值也是高端定位，同級與其對比沒有任何優勢。21年的銷量和口碑也相當不錯，打消小白消費者對零跑品牌的顧慮。對于預算只有10萬的消費者來說，零跑T03就是筆者最為推薦的電動車。